為深入貫徹落實中國鐵路總公司黨組關于“大力發展國際聯運、多式聯運，提高鐵路在全社會物流市場的份額”“繼續打造中歐班列品牌，構建與‘一帶一路’建設相適應的鐵路國際物流體系”的部署要求，新年伊始，中鐵集裝箱公司圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，確立了2017年工作目標：打造“中歐班列、集裝箱多式聯運、箱修”三大品牌，全年開行中歐班列2200列、中亞班列2000列，完成營業收入60億元、力爭80億元。1至4月，中鐵集裝箱公司組織開行中歐班列886列，同比增長163％；中亞班列781列，同比增長64％；鐵水聯運班列2289列，同比增長225％；完成鐵路箱下水運量22360TEU，同比增長41％；收入同比增長96％，利潤同比增長21％。

　　中歐中亞班列持續快速發展。中鐵集裝箱公司加強與地方政府、各鐵路局、物流企業的溝通與合作，加大市場營銷和貨源組織力度，積極開發新的經營項目，中歐中亞班列開行數量保持高速增長態勢。中鐵集裝箱公司今年初與義烏市政府、相關企業共同組織開行的中歐班列（義烏至倫敦）第一次穿越英吉利海峽；3月1日參與組織開行成都至白俄羅斯吉利汽車零配件定制班列；3月28日與中糧集團合作開行哈薩克斯坦至西安的首趟散糧班列；全程代理的俄羅斯至江西進口木材回程中歐班列，全年預計開行30列。4月8日至14日一周時間內，中歐班列開行71列，創單周開行數量新高。

　　全程代理服務比例逐步提高。為進一步加大中歐中亞班列組織力度，強化一手貨源組織和全程代理服務，中鐵集裝箱公司與各鐵路局密切合作，加強與地方平臺公司的溝通協調，努力提高全程代理服務比例。在做好現有中歐中亞班列服務工作基礎上，該公司大力開展國際貨源專項調查和市場營銷，提高對中歐中亞班列的掌控力。目前，中鐵集裝箱公司已與哈薩克斯坦、俄羅斯、瑞士、芬蘭等國家的物流企業在聯合開展國際貨源營銷、合作開展境外分撥配送等代理服務、加強境外鐵路箱還箱點建設等方面達成合作意向。

　　多式聯運業務實現新突破。中鐵集裝箱公司加強與各鐵路局、港口、生產制造企業、物流企業合作，加大多式聯運組織力度。今年以來，該公司先后與中農集團控股有限公司、中煤能源集團合作，于1月3日在全路首次使用35噸敞頂集裝箱開行中煤圖克至新港北站散裝尿素多式聯運集裝箱班列；3月23日，與廈門港務控股集團有限公司簽署戰略合作協議，在鞏固和擴大海鐵聯運班列等方面達成共識；3月29日，與武漢鐵路局聯合開行灄口至城廂集裝箱多式聯運班列。同時，他們密切與香港現代貨柜碼頭公司、均輝集團的合作，加快推進海鐵聯運發展；與中外運公司、重工集團合作，推進內貿集裝箱運輸和無軌站建設。